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我们维修液压双速起道机活塞杆的注意点有：
1.径向的局部拉痕和轻度伤痕，对漏油无多大影响，可先用榔头轻轻敲打，消除凸起部分，再用细砂布或油石砂磨，再用氧化铬抛光膏抛光；2.当轴向拉痕较深或者超过镀铬层时，须去磨去镀铬层后再电镀修理或重新加工，中心孔破坏时，磨前先修正中心孔。镀铬层单边镀厚0.05—0.08mm，然后精磨去0.02—0.03mm，保留0.03—0.05mm厚的硬铬层，采用“尺寸镀铬法”，即直接镀成尺寸，不再磨削，抛光便可，这样更确保所镀硬铬层不易脱落。
2、液压起道器上道
（1）液压起道器上道时，各油缸活塞杆应处于收回位置。
（2）上道时，将旋转下道架的转向架层插销拔出并旋转90°，然后将导轨插入下道架主梁导向销内，并使两导轨中心距与下道轮中心距离一致，准备上道。
（3）推动起道机上道，使起道机走行轮落在钢轨面上。
（4）操作换向阀，使走行油缸活塞杆全部伸出，机架升高，下道轮脱离导轨，然后抽掉导轨，置于下道架安放位置上。
3、液压起道器起道作业
（1）操作换向阀手柄，使走行油缸活塞杆全部收回，机架下降到低位置。
（2）操作换向阀手柄，使挂轨钩勾住钢轨轨颚。
（3）操作换向阀手柄，使起道油缸活塞杆伸出，完成抬起钢轨的起道作业。
（4）操作换向阀手柄，依次使起道油缸活塞杆收回——勾轨油缸活塞杆收回使挂轨钩脱离钢轨——走行油缸活塞杆全部伸出，机架升起使起道机处于走行位置。即完成了一次起道作业。
4、液压起道器下道
（1）该机适用于线路道床中心至桥栏内侧距离≥2500mm的铁路桥梁线路及小半径曲线线路。
（2）正常下道：使走行油缸活塞杆全部伸出，起道机处于走行状态并推至下道架处下道。将两根导轨从机架下穿过，插入下道架转向架锥形接头内并保证与两下道轮距离相等且平行,然后操纵换向阀手柄，使走行油缸活塞杆全部收回，机身下降，下道轮落在导轨上，将机器推出道床置于下道架转向架末端，插上定位挡销。将旋转下道架的转向架层旋转90°并将其连带起道机一起推至下道架末端并(机器外侧走行轮架可伸出桥梁护栏外并保持为走行状态)。
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